Détails principaux :
- Type : Disque cuivre + couvercle d’embrayage (clutch cover), compatible volant d’origine OEM.
- Caractéristiques : Le disque cuivre offre un bon équilibre entre tenue en sport (comme un métal) et utilisabilité au quotidien (meilleure progressivité et moins agressif qu’un full metal). Bonne dissipation thermique et résistance à la chaleur.
Pression (Clamp Load / Grip Pressure)
- Excellent compromis quotidien + sport : progressif, moins agressif qu’un métal, facile à doser en demi-embrayage.
- Bonne tenue en température, moins de patinage sous forte charge que l’origine.
- Fiable sur des Impreza STI avec 300-380 ch réels.
- Meilleure sensation que beaucoup de kits aftermarket bas de gamme.
- Le kit complet avec le couvercle Cusco associé fait environ 1000-1200 kg/f (environ 9800-11800 N/f selon les docs Cusco).
Cusco l’annonce officiellement jusqu’à ~400 hp (environ 400 ch) en utilisation mixte route/piste.
Inclus la Butée origine SUBARU valeur 140,00 €
Veuillez noter qu’aucun retour, annulation ou remboursement n’est possible pour les commandes spéciales.
